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沸石轉輪濃縮+RCO催化燃燒廢氣處理設備


沸石轉輪濃縮+RCO催化燃燒廢氣處理
 
一、催化燃燒的技術情況說明
蜂窩狀轉輪吸咐+催化燃燒裝置處理技術性是由日本創造發明的一種工業廢氣處理系統.在其中吸咐設備是用分子篩、活性碳纖維或含碳量原材料制取的瓦楞型硬紙板拼裝起來的蜂窩狀轉輪,吸咐與吸附氣流的流入反過來,2個全過程同時開展。這類在系統被在我國引入和仿造,但因為蜂窩狀轉輪及其重點部位技術性不合格,一直沒有普遍應用。

自1989在我國真正自主開發創新的VOCs廢氣處理加工工藝,運用催化燃燒裝置法對工業生產工業廢氣開展整治,已廣泛運用于各種噴漆生產工藝流程。催化燃燒裝置技術性將揮發出去的很多溶劑充分點燃。其中催化劑選用多孔結構瓷器媒介催化劑,催化反應前的加熱溫度視VOCs實際成分不一樣而不一樣。

二、沸石轉輪濃縮+RCO催化燃燒廢氣處理技術原理
我司研發了一種用于處理低濃度VOCs、大風量工業廢氣的效率高、投資成本比以往更小。

吸附分離濃縮+燃燒分解凈化法的基本思路是:采用吸附分離法對大風量、低濃度工業的有機廢氣VOCs進行分離濃縮,然后再對濃縮后的小風、量高濃度的有機廢氣進行催化燃燒分解凈化。


沸石轉輪濃縮
 

具有蜂窩狀結構的吸附轉輪分別安裝在吸附、再生、冷卻三個區的殼體中,在調速馬達的驅動下以每小時3~8轉的速度緩慢回轉。吸附、再生、冷卻三個區分別與處理空氣、冷卻空氣、再生空氣風道相連接。同時為了防止三個區之間竄風以及吸附轉輪的圓周與殼體之間的空氣泄漏,我們在各個區的分隔板與吸附轉輪之間和吸附轉輪的圓周與殼體之間均裝有耐溶劑、耐高溫的橡膠密封材料。有機廢氣VOCs由鼓風機送到吸附轉輪的吸附區,有機廢氣VOCs在通過轉輪蜂窩狀通道時,所含VOCs成分被吸附劑所吸附,空氣得到凈化。

伴隨著吸咐轉輪的旋轉,貼近吸咐飽和的吸咐轉輪進到到再生區,在與高溫再生氣體觸碰的全過程中,工業廢氣VOCs被吸咐出來進到到再生空氣中,吸咐轉輪獲得再生。再生后的吸咐轉輪歷經制冷區歷經制冷減溫后,再回到到吸咐區,那樣吸咐轉輪完成了吸咐-吸咐-制冷的循環系統全過程。

該過程再生空氣的風量一般僅為原始處理風量的1/10,再生過程出口空氣中VOCs濃度被濃縮為處理空氣中濃度的10倍,所以該過程又被稱為VOCs濃縮除去過程。

RCO催化燃燒廢氣處理設備
 
風機帶動含有VOCs廢氣經過轉輪A吸附區(根據污染空氣含VOCs成分的不同轉輪中填充不同的吸附材料)。轉輪A區域吸附滿VOCs后隨轉輪轉動來到B區域進行脫附。流經傳熱①的高溫氣流將吸附于轉輪A上的VOCs脫附下來,并經過傳熱②達到起燃溫度,隨后進入催化燃燒室進行催化氧化反應。
由于轉輪脫附之后又要進行吸附,所以在脫附區域旁邊設有冷卻區域C,用空氣進行冷卻,冷卻之后的溫空氣經傳熱①變成脫附要用熱空氣。催化燃燒室催化氧化反應之后的熱氣流將部分熱量傳遞給傳熱②和傳熱①后排放到空氣。為了防止催化燃燒室溫度過高,此裝置設置了第三方冷卻線路用于催化燃燒室的緊急降溫。

三、沸石轉輪濃縮+RCO催化燃燒廢氣處理工藝的特點
(一)建立吸附區旁路內循環:
當廢氣經過吸附區吸附后不達標,進入旁路內循環,再次進行吸附處理。此旁路內循環的基本思路為消滅現有污染再吸納新的污染。
(二)建立冷卻風旁路:
在工況復雜的情況下,VOCs濃度有可能陡然升高,此時將部分冷卻風引入到吸附區以降低脫附風量,同時在傳熱②后補充新風,以維系進入催化反應器的風量在預設范圍以內。此旁路的基本思路是以新風對高濃度VOCs進行稀釋,因而從效果上看,此法也會延長治理時間。
(三)轉輪轉速易調:在的情況下可以適當提高轉輪轉速,減少單位面積轉輪單位時間內吸附VOCs的量,從而保障系統的持續穩定。
(四)催化燃燒室去掉電輔熱系統,改為傳熱②對空氣加熱到VOCs起燃的溫度,并利用反應放熱使催化燃燒室溫度穩定在500℃~600℃范圍內。
(五)與傳統工藝相比,該整個系統采用引風機設計,便于對旁路的調控。去掉給催化燃燒裝置用的降溫鼓風機(此機治標不治本)改為在轉輪部分控制VOCs濃度。

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